728x90 고고도비행2 Fuel Heat Oil Exchanger / 연료 결빙 방지 장거리 고고도 비행을 하다보면 신경을 써야 하는 것 중에 하나가 연료 결빙(Fuel System Icing) 입니다. 외부의 공기가 낮은 온도 + 높은 습도가 만나서 결빙이 되는 경우도 있지만 낮은 온도의 상황하에서 장기간 비행을 하게되면 연료의 온도가 낮아지면서 연료 결빙이 시작합니다. 얼기 시작하는 온도는 연료의 종류별로 다르지만 미국에서 넣는 항공유(JET A Type)는 약 -37°C가 운용 한계 온도(Operational Limit Point)입니다. 따라서 북극항로나 러시아지역의 시베리아 지역 등을 비행할때는 실제로 결빙이 발생할 수 있기 때문에 각별한 주의가 필요합니다. 연료 결빙점 정의 연료를 냉각시킨 후 Wax Crystal 이 발생하면 다시 온도를 가열하여 Crystal이 완전히 녹은 .. 2022. 3. 18. Speed Decay 장거리 비행을 하다 보니 Speed Decay라는 용어를 듣게 되어서 공부를 해보았습니다. 네이버든 google이든 찾아보아도 정확히 알기가 어려웠습니다. Airbus사에서 2018년에 오스트리아에서 열린 24th Flight safety conference에 관련 자료가 있어서 소개해드립니다. Speed Decay의 정의에 대해서 찾아봤는데 정확히 기술된 것은 못 찾았습니다. (아마 영어로 그냥 상태를 표현한 것으로 예상됩니다.) 하지만 Airbus 사의 자료를 읽다가 이 부분이 가장 Speed Decay에 대해서 잘 설명해주는 듯합니다. 출처 : https://safetyfirst.airbus.com/control-your-speed-in-cruise At any altitude, decreasing.. 2022. 1. 26. 이전 1 다음 728x90 반응형
