728x90 장거리비행4 Fuel Heat Oil Exchanger / 연료 결빙 방지 장거리 고고도 비행을 하다보면 신경을 써야 하는 것 중에 하나가 연료 결빙(Fuel System Icing) 입니다. 외부의 공기가 낮은 온도 + 높은 습도가 만나서 결빙이 되는 경우도 있지만 낮은 온도의 상황하에서 장기간 비행을 하게되면 연료의 온도가 낮아지면서 연료 결빙이 시작합니다. 얼기 시작하는 온도는 연료의 종류별로 다르지만 미국에서 넣는 항공유(JET A Type)는 약 -37°C가 운용 한계 온도(Operational Limit Point)입니다. 따라서 북극항로나 러시아지역의 시베리아 지역 등을 비행할때는 실제로 결빙이 발생할 수 있기 때문에 각별한 주의가 필요합니다. 연료 결빙점 정의 연료를 냉각시킨 후 Wax Crystal 이 발생하면 다시 온도를 가열하여 Crystal이 완전히 녹은 .. 2022. 3. 18. Strategic Lateral Offset Procedure(SLOP) 일명 SLOP 이라고 부르는 Strategic Lateral Offset Procedure에 대해서 알아보겠습니다. 정의(Definition) 설정된 항로로 부터 우측으로 1nm 또는 2nm offset 하여 비행 The strategic lateral offset shall be established parallel to the designated ATS route at a distance of 1.85 km (1 NM) or 3.7 km (2 NM) to the RIGHT of the centre line relative to the direction of flight. 제한(Limitation) 1. en-route oceanic or remote continental airspace 에서만 운용 .. 2022. 2. 12. Speed Decay 장거리 비행을 하다 보니 Speed Decay라는 용어를 듣게 되어서 공부를 해보았습니다. 네이버든 google이든 찾아보아도 정확히 알기가 어려웠습니다. Airbus사에서 2018년에 오스트리아에서 열린 24th Flight safety conference에 관련 자료가 있어서 소개해드립니다. Speed Decay의 정의에 대해서 찾아봤는데 정확히 기술된 것은 못 찾았습니다. (아마 영어로 그냥 상태를 표현한 것으로 예상됩니다.) 하지만 Airbus 사의 자료를 읽다가 이 부분이 가장 Speed Decay에 대해서 잘 설명해주는 듯합니다. 출처 : https://safetyfirst.airbus.com/control-your-speed-in-cruise At any altitude, decreasing.. 2022. 1. 26. Mach Number Technique 란? Mach Number Technique(MNT) 란? ◎ 정 의 터보제트 항공기를 대상으로 동일 항로에서 지정된 마하수를 유지시켜, 동일 고도의 유지, 상승하거나 하강하는 항공기간의 종적 분리 실시 출처 : [ICAO Doc 9426, Chapter 2] used to describe the technique of clearing turbo-jet aircraft operationg along the same route to maintain specifired Mach number in order to maintain adequate longitudinal separation between successive aircraft at, or climbing or descending to, the same l.. 2021. 12. 24. 이전 1 다음 728x90 반응형
